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KRACHT齒輪流量計(jì)適用于汽車測(cè)試臺(tái)：

液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸 等。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤 時(shí)，通過機(jī)械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動(dòng)，并帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸產(chǎn)生液壓作用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)小得多的轉(zhuǎn)向力矩，就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。 

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齒輪流量計(jì)，是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。

齒輪流量計(jì)在汽車行業(yè)常見運(yùn)用于非標(biāo)測(cè)試臺(tái)（液壓泵試驗(yàn)臺(tái)）

調(diào)查中國(guó)市場(chǎng)內(nèi)汽車測(cè)試臺(tái)使用進(jìn)口流量計(jì)品牌：

1. 德國(guó)KRACHT          2.德國(guó)KEM           3.德國(guó)VSE

德國(guó)KRACHT克拉克流量計(jì)優(yōu)勢(shì)：

1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號(hào)20-30%（更實(shí)惠）

2. 偏差小，精度可達(dá)千分之一的準(zhǔn)確度（更）

3. 支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）

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KRACHT齒輪流量計(jì)系列產(chǎn)品的介紹：

結(jié)構(gòu)         功能

1 殼體         根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。

2 蓋板         齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)軸承。

3 齒輪         齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無接觸的傳感器檢測(cè)。

4 前置放大器 傳感器室和計(jì)量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。

5 連接器 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一個(gè)齒容量VGZ。

6 傳感器 通過前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。

7 軸承配件 雙通道檢測(cè)，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。

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KRACHT齒輪流量計(jì)的產(chǎn)品特性： 

-針對(duì)不同的流量測(cè)試應(yīng)用領(lǐng)域，借助不同的間隙，不同的軸承類型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同介質(zhì)的測(cè)量 

-具有廣泛的測(cè)量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求 

-在范圍內(nèi)，測(cè)量精度不受粘度影響 

-低壓降、低噪音

-動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度非?？?nbsp;

-高工作壓力 

-具有出色重復(fù)精度 

-在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號(hào)不受溫度影響 

-在低流速測(cè)量范圍的下限依然能夠保持高精度 

-電子元件的高操作可靠性 

-前置放大器終端易于使用 

-所有部件均具備操作說明書 

-符合EMC電磁兼容設(shè)計(jì)的傳感器系統(tǒng)和前置放大器 

-各種規(guī)格的流量計(jì)均可提供防爆ATEX型

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